দিলকুশা প্রাসাদ: ঢাকার এক বিস্মৃত ঐতিহ্যের স্মারক

 #ইতিহাস_পঠন

ঢাকা নগরীর ইতিহাসে যে সকল স্থাপত্য নিদর্শন আপন ঐশ্বর্যে যুগের সাক্ষ্য বহন করে, দিলকুশা প্রাসাদ ছিল তার অন্যতম। একসময় ঢাকার নবাবদের গ্রীষ্মকালীন প্রাসাদ হিসেবে ব্যবহৃত এই স্থাপনাটি আজ আর অক্ষত নেই, তবে ইতিহাসে তার ছায়া এখনো জীবিত।

ইতিহাস ও নির্মাণকাল:

দিলকুশা প্রাসাদ নির্মিত হয় উনবিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, নবাব খাজা আবদুল গনির আমলে। এটি ছিল নবাব পরিবারের দ্বিতীয় বাসভবন, প্রাথমিকত এটি ‘বাগানবাড়ি’ নামে পরিচিত ছিল। দিলকুশা প্রাসাদ নির্মিত হয়েছিল ইংরেজ ভিক্টোরিয়ান এবং মুঘল স্থাপত্যরীতির অপূর্ব সংমিশ্রণে।

স্থাপত্যশৈলী ও পরিবেশ:

দু'তলা বিশিষ্ট এই প্রাসাদের ছাদে ছিল কারুকাজ খচিত রেলিং, নীচতলায় ছিল খোলা বারান্দা ও প্রশস্ত বাগান। চারপাশে ছিল সুবিশাল জলাধার, সবুজ ঘাসে ঘেরা চত্বর। এর পাশে ছিল খেলার মাঠ এবং একটি গোলঘর, যেখানে অতিথিদের আপ্যায়ন করা হতো।

ঐতিহাসিক গুরুত্ব:

ব্রিটিশ আমলে দিলকুশা ছিল নবাবদের সামাজিক ও রাজনৈতিক আড্ডার কেন্দ্রবিন্দু। বহু বিদেশি অতিথি ও ব্রিটিশ কর্মকর্তা এই প্রাসাদে আতিথেয়তা পেয়েছেন। 

দিলকুশা প্রাসাদ ঢাকার অভিজাত ইতিহাসের অন্যতম নীরব সাক্ষী ছিল। ১৯৫০-এর দশকে একটি বিস্ফোরণে প্রাসাদটির বড় একটি অংশ ধ্বংস হয়। তারপর ধীরে ধীরে অবশিষ্ট কাঠামোও হারিয়ে যায়। প্রাসাদের সেই স্থানে আজ অনেক উঁচু উঁচু অট্টালিকা গড়ে উঠেছে, কিন্তু দিলকুশা নামটি টিকে আছে একটি এলাকার নাম হিসেবে—‘দিলকুশা কমার্শিয়াল এরিয়া’।

#history #architecture #Dhaka #Bangladesh #trend #photo

চড়ক পূজা

সনাতনধর্মী বাঙালির একটি ঐতিহ্যবাহী ও রহস্যময় উৎসব হলো চড়ক পূজা। চড়ক পূজা কেবল একটি ধর্মীয় উৎসব নয়, এটি বাংলার লোকজ সংস্কৃতির বহিঃপ্রকাশ। চৈত্র সংক্রান্তির দিনে পালিত এই উৎসব যেমন আধ্যাত্মিক নিষ্ঠা ও সাধনার প্রতীক, তেমনি এটি বাংলার গ্রামীণ সমাজে লোকউৎসব হিসেবে দীর্ঘকাল ধরে পালিত হয়ে আসছে। 

ইতিহাস ও ধর্মীয় পটভূমি 

চড়ক পূজার শিকড় প্রোথিত রয়েছে প্রাচীন শৈব ধর্মের উপাসনায়। লোকবিশ্বাস অনুসারে, এই পূজা শিব বা ধর্মঠাকুরকে উৎসর্গ করা হয়। শিব ত্যাগ, সহিষ্ণুতা ও ধ্বংসের দেবতা। চড়ক পূজার মাধ্যমে ভক্তরা শরীরের কষ্টের মধ্য দিয়ে পাপমোচন ও ঈশ্বরের কৃপা লাভের আশায় ব্রত পালন করে। বিশেষত গ্রামীণ কৃষিজীবী সমাজ প্রাকবর্ষায় প্রাকৃতিক দুর্যোগ থেকে রক্ষা পেতে, ফসলের মঙ্গল কামনায় এই পূজার আয়োজন করে।

চড়ক পূজার আচার

চড়ক পূজার অন্যতম বৈশিষ্ট্য হলো এক মাসব্যাপী ব্রত। ভক্তরা নিরামিষ আহার করেন, উপবাস করেন, এমনকি অনেক সময় পাঁজরে কাঁটা বিদ্ধ করে কষ্ট সহ্য করেন। পূজার দিন বড় একটি কাঠের খুঁটিতে (চড়ক গাছ) দড়ি দিয়ে বেঁধে ভক্তদের ঘুরানো হয়। কেউ কেউ কাঁটা বা শূল বিদ্ধ করে শূন্যে ঝুলে থাকেন—এই ভয়ঙ্কর তপস্যাকে ‘চড়ক খেলা’ বলা হয়। অনেকে আবার আগুনের ওপর হাঁটা, কাঁচের ওপর শোয়া বা মুখে ছুরি বিদ্ধ করার মতো কাজও করেন।

চড়ক পূজা শুধু একটি ধর্মীয় আচার নয়, বরং এটি হয়ে উঠেছে একটি বর্ণাঢ্য লোকোৎসব। পূজার চারপাশে বসে মেলা, চলে পুতুলনাচ, লাঠিখেলা, যাত্রাপালা, লোকগান ও নানা ধরনের হস্তশিল্পের দোকান। গ্রামীণ নারীরা নানা রকম পিঠাপুলি তৈরি করে বিক্রি করেন। মেলা হয়ে ওঠে স্থানীয় মানুষের আনন্দ, বিনোদন ও বাণিজ্যের কেন্দ্রবিন্দু।বাংলাদেশের খুলনা, বরিশাল, সাতক্ষীরা, যশোর, ফরিদপুর, কুষ্টিয়া ও মাগুরা অঞ্চলে চড়ক পূজা বিশেষ জাঁকজমকপূর্ণভাবে পালিত হয়। ভারতের পশ্চিমবঙ্গের বর্ধমান, নদীয়া, বীরভূম, উত্তর ২৪ পরগণাও এই উৎসবে বিশেষভাবে বিখ্যাত। কোথাও এটি ‘নীল পূজা’, আবার কোথাও ‘গাজন উৎসব’ নামেও পরিচিত।

আধুনিক রূপান্তর

বর্তমানে অনেক জায়গায় চড়ক পূজার শারীরিক নির্যাতনের দিকগুলো পরিহার করে প্রতীকী রূপে উদযাপন করা হয়। স্বাস্থ্যঝুঁকি ও মানবাধিকার সংক্রান্ত সচেতনতার কারণে চড়ক খেলা অনেক জায়গায় নিষিদ্ধ বা নিয়ন্ত্রিত। তবে উৎসবের বর্ণিলতা, লোকসংস্কৃতি ও আধ্যাত্মিকতা আজও রয়ে গেছে।

পৃথিবীর দীর্ঘতম রেলভ্রমণ

 ইউরোপের পর্তুগাল থেকে দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার সিঙ্গাপুর পর্যন্ত রেলভ্রমণ বর্তমানে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘ রেলযাত্রা হিসেবে পরিচিত। নানা ধরনের সংস্কৃতি, ভাষা, প্রকৃতি ও নগরজীবনের সংমিশ্রণে ট্রেন থেকে দেখতে পাওয়া পাহাড়, মরুভূমি, নদী ও বনভূমির অসাধারণ দৃশ্য এই রেল ভ্রমন দিনে দিনে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

পর্তুগালের রাজধানী লিসবন থেকে সিঙ্গাপুর পর্যন্ত এই ভ্রমণে প্রায় ১৮,৭৫৫ কিলোমিটার (১১,৬৫৯ মাইল) দুরত্ব দুরত্ব প্রায় ২১ থেকে ২৫ দিন (যাত্রা ও ট্রানজিট সময়সহ) কমপক্ষে ১৩টি দেশ অতিক্রম করতে হয়। বর্তমানে এই রুটে সরাসরি কোন ট্রেন নেই, আন্তর্জাতিক ও আন্তঃদেশীয় ট্রেন সংযোগ ব্যবহার করতে হয়।

পর্তুগাল, স্পেন, ফ্রান্স, ইতালি / জার্মানি / সুইজারল্যান্ড (বিকল্প পথ), অস্ট্রিয়া / চেক প্রজাতন্ত্র / পোল্যান্ড (কখনো কখনো), রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া (Trans-Mongolian route), চীন,ভিয়েতনাম/লাওস/থাইল্যান্ড (বিকল্প রুট), মালয়েশিয়া  হয়ে সিঙ্গাপুরে যাত্রা সমাপ্ত হয়। ইউরোপীয় রেল, ট্রান্স সাইবেরিয়ান রেল, ট্রান্স মঙ্গোলিয়ান রেল, চিনের হাইস্পিড এবং দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার রেল নেটওয়ার্কের সমন্বয় করে এই ভ্রমণ সম্পন্ন করতে হয়। এই ভ্রমণে বিভিন্ন দেশের ভিসা এবং সীমান্তে চেকিং মাথায় রেখে ট্রেনের সময়সূচি মিলিয়ে নিতে হয়।

ভিসা ফি যাতায়াত খরচ, হোটেল/হোষ্টেল ভাড়া, খাবার ইত্যাদি মিলিয়ে ব্যাকপ্যাক ভ্রমণে ৩৫০০ থেকে ৫০০০ ডলার খরচ হতে পারে এই রেল ভ্রমনে। বর্তমানে কিছু ট্যুর অপারেটর প্যাকেজে ভ্রমণ পিপাসুদের এই রেল ভ্রমনের সুযোগ দিচ্ছে।

#travel #tourism #tour #rail #railway #railtrail #trend #geography #Asia #europe #viralpost2025シ

বার্ধক্য প্রক্রিয়ায় ভিটামিনের ভূমিকা

বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে শারীরবৃত্তীয় নানা ধরনের পরিবর্তন ঘটে, যাকে বার্ধক্য প্রক্রিয়া (aging process) বলা হয়ে থাকে। এই প্রক্রিয়ায় কোষের ক্ষয় রোধ, রোগ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ত্বকের সুস্থতা রক্ষা করার ক্ষেত্রে ভিটামিনের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রয়েছে।

ভিটামিন A (রেটিনল) কোষ পুনর্জন্মে সাহায্য করে, ত্বক ও চোখের সুস্থতা রক্ষা করে। বার্ধক্য প্রক্রিয়ায় বলিরেখা হ্রাস করে এবং ত্বকের স্থিতিস্থাপকতা বাড়ায়।

ভিটামিন C (অ্যাসকরবিক অ্যাসিড) একটি শক্তিশালী অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট যা কোলাজেন তৈরিতে সাহায্য করে। এটি ত্বককে উজ্জ্বল করে, ফ্রি র‍্যাডিকাল প্রতিরোধ করে, বার্ধক্যজনিত রোগের ঝুঁকি কমায়।

ভিটামিন E (টোকোফেরল) চর্বিতে দ্রবণীয় একটি অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট, যা কোষ ঝিল্লির স্থিতি বজায় রাখে। ত্বক ও চুলের বয়সজনিত ক্ষয় রোধ করে, প্রদাহ কমায়।

ভিটামিন D হাড়ের গঠন ও রোগপ্রতিরোধ ক্ষমতা বজায় রাখতে গুরুত্বপূর্ণ। বয়স বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে হাড় ক্ষয় রোধে সাহায্য করে, মানসিক স্বাস্থ্যে ইতিবাচক ভূমিকা রাখে।

ভিটামিন K রক্ত জমাট বাঁধা ও হাড়ের গঠন বজায় রাখতে সাহায্য করে। অস্টিওপোরোসিস বা হাড়ের ক্ষয় প্রতিরোধে সহায়ক, রক্তনালীর স্থিতিস্থাপকতা বজায় রাখে।

বি-কমপ্লেক্স ভিটামিন (বিশেষ করে B6, B9/ফোলেট, ও B12) স্নায়ুতন্ত্রের সঠিক কার্যক্রম, কোষ বিভাজন এবং রক্ত তৈরিতে সহায়ক ভূমিকা পালন করে। বার্ধক্য প্রক্রিয়ায় এটি স্মৃতিভ্রংশ (dementia) ও নিউরোডিজেনারেটিভ রোগ প্রতিরোধে সহায়ক।

উল্লেখ্য মানবদেহে কোন ভিটামিন তৈরি হয় না। এটি গ্রহন করতে হয়। তাই বার্ধক্য প্রক্রিয়ায় শরীর সুস্থ রাখতে এসব ভিটামিন সমৃদ্ধ খাবার গ্রহণ করতে হবে‌। প্রয়োজনে এসব ভিটামিন সাপ্লিমেন্ট হিসেবে গ্রহণ করা উচিত।

#MRKR #Aging #health #healthylifestyle #trend #nutrition #vitamins

PayPal মাফিয়া

PayPal মাফিয়া (PayPal Mafia) হচ্ছে একদল উদ্যোক্তা ও প্রযুক্তিবিদ, যারা ২০০০ সালের শুরুতে PayPal-এ একসাথে কাজ করেছিলেন এবং পরে সিলিকন ভ্যালির সবচেয়ে প্রভাবশালী স্টার্টআপ ও টেক কোম্পানিগুলোর প্রতিষ্ঠা ও নেতৃত্ব দিয়েছেন। এই দলটির সদস্যরা একে অপরের সঙ্গে নেটওয়ার্ক গঠন করে, বিনিয়োগ করে এবং একে অপরের ব্যবসায়িক উদ্যোগে সহায়তা করে ব্যাপক প্রভাব বিস্তার করছেন।

এই দলের সদস্যরা হলেন ইলন মাস্ক (Tesla, SpaceX, Neuralink, X), পিটার থিয়েল (Palantir, Founders Fund,Facebook এর প্রথম বিনিয়োগকারী), রিড হফম্যান (LinkedIn), ম্যাক্স লেভচিন (Affirm, Yelp), ডেভিড স্যাকস্ (Yammer, Craft Ventures), ষ্টিভ চ্যান, জাওয়াদ করিম (YouTube), জেরেমি ষ্টপ্যালম্যান ও রাসেল সিমন্স (Yelp)।

২০০৭ সালে Fortune ম্যাগাজিনে প্রকাশিত একটি প্রবন্ধে এই উদ্যোক্তাদের রসিকতার ছলে "মাফিয়া" বলা হয়েছিল। তাদের দৃঢ় বন্ধন, প্রভাব ও যৌথ উদ্যোগের প্রতীক হিসেবেই শব্দটি জুড়ে দেয়া হয়েছিল। বর্তমানে তারা প্রকৃতপক্ষেই মাফিয়া হিসেবে বিশ্বব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের চেষ্টা করছেন বলে অভিযোগ উঠেছে।

পিটার থিয়েলকে এই গ্রুপের দার্শনিক বলে ধারণা করা হয়। PayPal মাফিয়া-র সদস্যরা ভিন্ন ভিন্ন প্রকল্পে যুক্ত থাকলেও, তাদের মধ্যে কিছু দর্শন (shared philosophy) কাজ করে, যেটা তাদেরকে বিশ্বের প্রচলিত ব্যবস্থা থেকে আলাদা করে তুলেছে। তাদের দর্শনের মুল বক্তব্য হচ্ছে " পুরনো ব্যবস্থা ঠিক করছে না? তাহলে নিজেই একটা নতুন ব্যবস্থা তৈরি করো — প্রযুক্তির মাধ্যমে।" এই সমষ্টিগত দর্শনের মূল দিকগুলো হলো,

√"প্রযুক্তিই সভ্যতা বদলের মূল হাতিয়ার"

√"Disruption is good" – ধ্বংস মানেই পুনর্গঠন

√"Decentralization এবং ব্যক্তিস্বাধীনতা"

√"Contrarian চিন্তা" – মূল স্রোতের বাইরে ভাবা

√"গতি ও সাহস – Move Fast, Take Risks"

PayPal মাফিয়া-র দর্শন যতোটা আকর্ষণীয় মনে হয়, ঠিক ততোটাই বিপজ্জনক হতে পারে, যদি তা একচেটিয়াভাবে বাস্তবায়িত হয়। এই দর্শনের কয়েকটি ঝুঁকি ও সমালোচনা হলো,

√গণতন্ত্রকে পাশ কাটিয়ে "টেকনোক্রেসি" প্রতিষ্ঠার ঝুঁকি

√একচেটিয়া ক্ষমতা ও "টেকনোলজিকাল অলিগার্কি"

√সামাজিক মূল্যবোধের অবক্ষয়

√AI ও প্রযুক্তির অশুভ ব্যবহার

√ সর্বোপরি এটি “সাধারণ মানুষের জন্য নয়”

PayPal মাফিয়া দর্শন বাস্তবায়ন হলে গণতন্ত্র বিপন্ন হতে পারে, সরকারের সিদ্ধান্তের উপর আমজনতার কোনও নিয়ন্ত্রণ থাকবে না। সিদ্ধান্ত নেয়ার ক্ষমতা কেবল একদল ব্যক্তির হাতে কেন্দ্রীভূত হয়ে যাবে, যা গোপন সরকার বা shadow network-এর মতো হয়ে উঠবে। ইতিমধ্যেই অভিযোগ উঠেছে এই মাফিয়া ডোনাল্ড ট্রাম্পকে নির্বাচিত হতে সাহায্য করেছে এবং ইলন মাস্কের মাধ্যমে তাদের দর্শন বাস্তবায়নের পথে এগিয়ে যাচ্ছে।

#mafia #technology #Governance #government #politics #photo #trend

প্রকৃতির বিস্ময় টোবা হ্রদ

 বিশ্বের বৃহত্তম আগ্নেয়গিরিজাত হ্রদ, টোবা হ্রদ (Lake Toba)। ইন্দোনেশিয়ার সুমাত্রা দ্বীপের উত্তরাংশে অবস্থিত এক অনন্য নিরাভরণ প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং ভূতাত্ত্বিক বিস্ময়। প্রাকৃতিক দৃশ্য, ঐতিহাসিক ঘটনা ও স্থানীয় সংস্কৃতির অপূর্ব সমন্বয় এই হ্রদকে ভ্রমণ পিপাসুদের কাছে আকর্ষণীয় ও রহস্যময় করে তুলেছে।

টোবা হ্রদের আয়তন প্রায় ১,১৩০ বর্গকিলোমিটার এবং সর্বোচ্চ গভীরতা প্রায় ৫০০ মিটার। এটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৯০০ মিটার উঁচুতে অবস্থিত। হ্রদের মাঝখানে রয়েছে এক বিশাল দ্বীপ – সামোসির (Samosir) দ্বীপ, যা একটি পাহাড়ি এলাকা।

টোবা হ্রদ সৃষ্টি গঠিত হয়েছিল প্রায় ৭৪,০০০ বছর আগে আগ্নেয়গিরির মহা বিস্ফোরণের ফলে। এই বিস্ফোরণ ছিল পৃথিবীর ইতিহাসে অন্যতম বৃহৎ, যা একটি বিশাল গহ্বর তৈরি করে এবং পরে তা জলে পরিপূর্ণ হয়ে হ্রদে পরিণত হয়। বৈজ্ঞানিক গবেষণায় প্রাপ্ত তত্বে এই বিস্ফোরণ বিশ্বের তাপমাত্রা কমিয়ে দিয়েছিল এবং তা মানব ইতিহাসেও বড় প্রভাব ফেলেছিল।

টোবা হ্রদ এবং সংলগ্ন এলাকা শীতল ও মনোরম জলবায়ুর জন্য বিখ্যাত। পাহাড় বেষ্টিত, বনভূমি ও সবুজ প্রান্তর ঘেরা এই হ্রদ যেন এক শান্তির নীড়। শহরের কোলাহল থেকে দূরে প্রকৃতির মাঝে সময় কাটাতে এটি একটি আদর্শ পর্যটন স্থান। টোবা হ্রদের পারিপার্শ্বিক অঞ্চলে বাস করে বাটাক (Batak) জাতিগোষ্ঠী, যারা তাদের নিজস্ব ভাষা, সংগীত, নৃত্য এবং স্থাপত্যের জন্য পরিচিত। সামোসির দ্বীপ বাটাক সংস্কৃতি উপভোগ করার জন্য যথার্থ স্থান। এ ছাড়াও ছোট্ট প্রাপাত (Parapa) শহর, উষ্ণ প্রস্রবণ, স্থানীয় হাটবাজার ও হ্রদে জাহাজ ও নৌকা ভ্রমন ইত্যাদি সবকিছু মিলে টোবা হ্রদ ভ্রমনের জন্য একটি মনোরম এলাকা।

#trend #geography #photo #history #tourism

বসফরাস প্রণালী (Bosphorus Strait)

 বসফরাস প্রণালী (Bosphorus Strait) একটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথ যা কৃষ্ণ সাগর (Black Sea) এবং মারমারা সাগর (Sea of Marmara)-কে সংযুক্ত করেছে। এটি ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে একটি প্রাকৃতিক সীমানা সৃষ্টি করেছে এবং তুরস্কের বৃহত্তম শহর ইস্তানবুল এই প্রণালীর দুই পাশে বিস্তৃত।

প্রায় ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ, নিম্নে ৭০০ মিটার থেকে সর্বোচ্চ ৩.৭ কিলোমিটার প্রস্থের এই প্রণালীর সর্বাধিক গভীরতা ১১০ মিটার। রাশিয়া, ইউক্রেন এবং অন্যান্য কৃষ্ণসাগরীয় দেশগুলোর বাণিজ্যিক পথ। এটি বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ত নৌ-চলাচলের পথ, যেখানে দৈনিক ৪০,০০০ জাহাজ চলাচল করে। রাশিয়া ও ইউক্রেনের তেল ও গ্যাস রপ্তানির প্রধান পথ এটি। বসফরাস প্রণালী কেবল একটি জলপথ নয়, বরং এটি ভূ-রাজনৈতিকভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং তুরস্কের জন্য কৌশলগতভাবে অত্যন্ত মূল্যবান একটি সম্পদ।

বসফরাস ও দার্দানেলস প্রণালী নিয়ন্ত্রণের জন্য ১৯৩৬ সালের মন্ট্রো কনভেনশন (Montreux Convention Regarding the Regime of the Straits) স্বাক্ষরিত হয়। এটি তুরস্ককে এই জলপথের উপর পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ দেয় এবং শান্তিকালীন ও যুদ্ধকালীন পরিস্থিতিতে সামরিক ও বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলের নীতিমালা নির্ধারণ করে‌ দেয়।

শান্তিকালে সমস্ত বাণিজ্যিক জাহাজ বিনাবাধায় বসফরাস ও দার্দানেলস প্রণালী দিয়ে চলাচল করতে পারে। যুদ্ধ চলাকালীন সময়ে তুরস্ক নির্ধারণ করতে পারে কোন দেশের জাহাজ চলাচল করতে পারবে।

কৃষ্ণসাগরের সীমান্তবর্তী দেশগুলোর সামরিক বাহিনীকে নির্দিষ্ট কিছু নিয়ম মেনে এই প্রণালী দিয়ে চলাচল করতে হয়। কৃষ্ণসাগরের বাইরের দেশগুলোর যুদ্ধজাহাজ সীমিত সময়ের জন্য প্রবেশ করতে পারে। তবে নির্দিষ্ট ওজন ও সংখ্যার বেশি নৌযান প্রবেশ করতে পারে না। যুদ্ধকালীন সময়ে তুরস্ক চাইলে এই পথ বন্ধ করতে পারে। ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে তুরস্ক ন্যাটো ও ইউক্রেনের মিত্রদের যুদ্ধজাহাজ প্রবেশে সীমাবদ্ধতা আরোপ করেছে।

মন্ট্রো কনভেনশন অনুযায়ী এই প্রনালী নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব তুরস্ক পেলেও বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলে কোন ধরনের ফি নিতে পারে না। তবে কিছু পরিষেবার জন্য নৌ-সচার্জ বা ফি নিতে পারে। বলার অপেক্ষা রাখে না এই চুক্তির কারণে তুরস্ক বিপুল পরিমাণ অর্থ উপার্জন থেকে বঞ্চিত হচ্ছে।

২০২১ সালে, তুরস্ক "কানাল ইস্তানবুল" নামে বসফরাসের বিকল্প নতুন কৃত্রিম খাল নির্মাণের পরিকল্পনা করে, যা মন্ট্রো চুক্তির বাইরে এবং এটি থেকে নৌ-সারচার্জ আদায় করতে পারবে তুরস্ক।

#trend #photo #geography #navy #turkey #istanbul  #shipping